Dizel Motorlu Su Pompası Çeşitleri

Elektriğin ulaşamadığı uzak bölgelerde, afet yardımı ve acil durum müdahalesinin kritik anlarında ve büyük inşaat alanlarında, elektrik şebekesinin erişilemez olduğu veya arızalandığı durumlarda, kendi gücüne dayanan, bağımsız ve dayanıklı bir ekipman her zaman devreye girer: dizel motorlu su pompası. Kalbi dizel motor, uzuvları ise su pompası olan bu sistem, modern toplumda acil durum, mobil ve temel drenaj ve su temini için vazgeçilmez bir güç oluşturur. Başlıca avantajları, kendi kendine yeten gücü, hareketliliği, hızlı çalıştırılması, güçlü performansı, şebekeden bağımsızlığı ve aşırı ortamlarda güvenilir çalışmasıdır.

I. Elektrik motorlarına kıyasla, dizel motorlar, tüm ekipmanın uygulama modelini doğrudan belirleyen aşağıdaki ayırt edici özelliklere sahiptir:

1. Yüksek Enerji Yoğunluğu: Tanklarda depolanan dizel yakıt, birim hacim başına yüksek enerji içeriğine sahiptir ve bu da ünitenin uzun süre kesintisiz çalışmasına olanak tanır.

2. Güçlü Bağımsızlık: Harici bir elektrik şebekesinden tamamen bağımsızdır, kendi kendine yeten bir sistemdir ve elektriksiz bölgeler ve saha operasyonları için uygundur.

3. Yüksek Tork ve Güçlü Aşırı Yük Kapasitesi: Özellikle su pompaları gibi, çalıştırma sırasında önemli ataleti aşması gereken ve çalışma süresi boyunca operasyonel değişikliklerle (su seviyesi dalgalanmaları veya kısmi boru tıkanıklıkları gibi) karşılaşabilen yükler için çok uygundur.

4. Yüksek Güvenilirlik ve Olgun Bakım: Dizel motor teknolojisi yüzyılı aşkın süredir gelişmekte olup, sağlam yapısı ve olgun bakım sistemi sayesinde zorlu ortamlarda bile istikrarlı performans sağlamaktadır.

II. Dizel motorlu su pompaları tek bir ürün değil, çalışma prensipleri ve yapısal özelliklerine göre sınıflandırılan geniş bir ailedir. Başlıca tipleri şunlardır:

1. Santrifüj Pompa: Tek kademeli tek emişli santrifüj pompalar, çok kademeli santrifüj pompalar, çift emişli santrifüj pompalar vb. dahil olmak üzere en geniş uygulama alanına sahip ana pompa türüdür.

Çalışma Prensibi: Yüksek hızda dönen bir pervanenin oluşturduğu merkezkaç kuvvetine dayanarak, sıvıyı pervanenin merkezinden dış kenarına doğru iterek kinetik ve basınç enerjisi kazandırır.

Yapısal Özellikler: Geniş akış aralığı (saatte birkaç bin metreküpe kadar), geniş basma yüksekliği aralığı (tek kademeli pompalar 100-200 metre, çok kademeli pompalar ise daha yüksek basma yüksekliklerine ulaşabilir), nispeten basit yapı ve istikrarlı çalışma.

2. Kendinden Emişli Pompa: Hava-sıvı karıştırma ve ayırma yöntemine göre içten karıştırmalı, dıştan karıştırmalı ve diğer tiplere ayrılabilen, mobil ve çevik "Vanguard,".

Çalışma Prensibi: Standart santrifüj pompaya hava-sıvı ayırma haznesi ve devridaim cihazı eklenerek geliştirilmiştir. İlk çalıştırmadan önce pompa haznesinin suyla doldurulmasına gerek yoktur; emme hattından havayı otomatik olarak dışarı atarak vakum oluşturur ve böylece emme işlemi gerçekleştirilir.

Yapısal Özellikler: Bu, dizel pompa setleri içinde en temsili ve kullanıcı dostu tiptir. Karmaşık ayak vanalarına ve ön doldurma işlemlerine olan ihtiyacı ortadan kaldırarak, anında çalıştırma ve pompalama imkanı sağlar; bu da hareketliliği ve acil müdahale hızını önemli ölçüde artırır.

3. Dalgıç Pompa: Derin su altında çalışan, örneğin sondaj kuyusu dalgıç pompaları gibi, görünmez savaşçı.

Çalışma Prensibi: Pompa gövdesi ve dizel motor doğrudan eş eksenli olarak bağlanmamıştır. Bunun yerine, pompa ünitesi kablolar ve su geçirmez contalar vasıtasıyla tamamen su altında tutulmaktadır.

Yapısal Özellikler: Motor (burada pompa ünitesinin bir parçasıdır) ve pompa gövdesi, yüksek derecede su geçirmezlik sağlayacak şekilde entegre olarak tasarlanmıştır. Dizel motor, genellikle karada veya güvenli bir yerde bulunan, dalgıç pompaya elektrik sağlayan yüksek güçlü bir jeneratörü çalıştıran bağımsız bir güç kaynağı görevi görür. Bu dizel jeneratör seti + dalgıç pompa kombinasyonu, özünde hala dizel motorla çalışan bir sistemdir.

4. Karışık Akışlı Pompa ve Eksenel Akışlı Pompa: Yüksek Akışlı Drenaj İçin Dev Pompalar.

Çalışma Prensibi:

Karışık Akışlı Pompa: Çark içindeki sıvı hem merkezkaç kuvvetine hem de kanatlardan gelen itme kuvvetine maruz kalır; bu da çalışma prensibini merkezkaç ve eksenel akışlı pompalar arasında konumlandırır.

Eksenel Akışlı Pompa: Sıvı, bir uçak pervanesine benzer şekilde, eksenel yönde akar ve basıncı artırmak için esas olarak kanatların oluşturduğu kaldırma kuvvetine dayanır.

Yapısal Özellikler: Ortak özellikleri yüksek debi ve düşük basma yüksekliğidir. Eksenel akışlı pompalar son derece yüksek debi oranlarına ulaşabilir, ancak tipik olarak çok düşük basma yüksekliğine (2-20 metre) sahiptirler. Karışık akışlı pompaların basma yüksekliği ve debi oranları, santrifüj pompalar ve eksenel akışlı pompalarınkiler arasında yer alır.